Prix pack MV Tex Spécial avec remorque nautilus 551, moteur 4 temps Mercury F50 EFI, sondeur, batterie et moteur électrique: 21220.00 € > 17999.00 €

Sans moteur : moins value 5000.00 €

Caractéristiques :
Longeur 4.88 m
Largeur 1.88 m
Profondeur de coque : 56 cm
Epaisseur de coque : 2.5 mm
Motorisation Max. 60 CV
Charque maximum 5 pers - 458 kg
Poids à vide 307 kg

Le bass boat Alumacraft MV TEX SPECIAL est parfait pour aller et revenir partout, y compris sur les plus inaccessibles petits hot spots en lac et étangs, comme en rivière.

Sa coque entièrement soudée en aluminium de 2,5 mm lui assure une longévité et une sécurité incroyable.

Sa forme en V-modifiée en fait l’arme absolue du bass boat :
- très faible tirant d’eau (- de 25 cm)
- très stable en action de pêche
- déjauge très rapidement
- plane sur l’eau dès mi-régime ce qui permet des économies de carburant vraiment intéressantes
- très performant en vitesse, vu sa petite taille et sa motorisation max de Mercury F60 CV, avec un montage Rod & Pod vraiment optimisé (+ de 66 km/h en condition lège)

TOUT le bateau est en aluminium soudé, y compris les plateformes et le plancher :

Forcément la qualité d’un Bass Boat Alumacraft MV TEX SPECIAL est vraiment supérieure !

D’un format compact (4,88m*1,88m pour 307 Kg seulement), c’est le bass boat le plus adapté aux eaux, routes et mises à l’eau françaises et européennes. !

Léger, robuste, durable, bien équipé et économique, l’Alumacraft MV TEX SPECIAL est le bass boat référent pour tous ceux qui recherche
le bass boat idéal de petite taille.

Exigez un bass boat Alumacraft, exigez une préparation Rod & Pod.

Les équipes Garza-Weill (Illex - Rod & Pod - Navicom) et Couradeau-Dubois (Rod & Pod - Minnkota) l'ont choisi.

L’équipement standard de ce bass boat vous permet déjà d’être efficace et vraiment confortable à bord :
- Console aérodynamique très protectrice pour un encombrement réduit

- direction NFB
- Instrumentation de bord
- Poste de pilotage avec deux fauteuils Alumacraft haute qualité
- Immense coffre sec sous les fauteuils de navigation
- Vivier 87l avec circuit d’entrée (aspiration), renouvellement et évacuation d’eau hors coque
- Grand coffre arrière qui laisse encore de la place même avec 2 nourrices de 25 L et 2 batteries
- Coffre dans la plateforme avant
- Feux de navigation
- Pompe de calle
- Prises mâle et femelle avant pour les équipements Minn Kota et Humminbird

- Coffre à cannes (Option Rod & Pod)

- Extension de plateforme Avant (Option Rod & Pod)

- moteur électrique Minnkota

- batterie(s) et chargeur

- sondeur(s) / Combi GPS Humminbird

- moteur thermique

- remorque française